Przepraszam za nieobecność , ale czas pozwala wrzucić fotki tylko na 1 forum. Teraz postaram sie już wrzucać regularnie. Kilka z marca. :)
2.03
Właśnie od niego się zaczęło. O godzinie 12.11 zadzwonił do mnie Stesla z informacją, że lecąc po UM857 na południe, Lublin minął C17. Od razu biegem na balkon i oczy w niebo. Na horyzoncie pojawiła się piękna 4 silnikowa smuga. i tak oto udało się złapać pierwszy raz w życiu Globemastera. Tu wielkie dzięki dla Darka Rz, który poinformował Steslę o tym przelocie. Szkoda, że warunki poprawiły się dopiero po 13.
Przepraszam za nieobecność , ale czas pozwala wrzucić fotki tylko na 1 forum. Teraz postaram sie już wrzucać regularnie. Kilka z marca. :)
2.03
Właśnie od niego się zaczęło. O godzinie 12.11 zadzwonił do mnie Stesla z informacją, że lecąc po UM857 na południe, Lublin minął C17. Od razu biegem na balkon i oczy w niebo. Na horyzoncie pojawiła się piękna 4 silnikowa smuga. i tak oto udało się złapać pierwszy raz w życiu Globemastera. Tu wielkie dzięki dla Darka Rz, który poinformował Steslę o tym przelocie. Szkoda, że warunki poprawiły się dopiero po 13.
Niestety nie zgodzę się. Te samoloty właśnie tak latają ze Skandynawii do Afganistanu. Obserwowałem długo za granicą ten lot. Nie skręcił w okolice punktu DEMOP, lecz w punkt KARIL, który znajduje się niedaleko granicy wschodnich Węgier i Rumunii.
Dzień wcześniej ten C17 leciał z Węgier do któregos z krajów Skandynawskich, a na drugi dzień wracał do bazy NATO na Węgrzech, ale nie będe się kłócił może masz racje choć nie wiem jaki sens ma nadkładanie tylu km do Afganistanu przez Polske, Słowacje, Wegry.Może się myle Pozdrawiam
Witam. Dzisiejsze udane łowy, mało ale konkretnie :
11.25 PENOR-USTIL QATAR A7-BAG B773
15.08 GILAS-GOMED Lufthansa A388 D-AIMB
___________________________________________________________________________________
Pozdrawiam.Tadd.
Ja poproszę o rozpoznanie 2 samolotów:
2. ?
To prawdopodobnie jest Embraer 145 naszego LOTu, co do 1 fotki to nie wiem co to za przewoźnik
___________________________________________________________________________________
Witam świeży Singapurek SIA323 B772 UL986 AMS-SIN
FDX27 Fedex MD-11 NM-PADKA Almaty--Frankfurt
___________________________________________________________________________________
Witam!!!
Przepraszam za nieobecność , ale czas pozwala wrzucić fotki tylko na 1 forum. Teraz postaram sie już wrzucać regularnie. Kilka z marca. :)
2.03
Właśnie od niego się zaczęło. O godzinie 12.11 zadzwonił do mnie Stesla z informacją, że lecąc po UM857 na południe, Lublin minął C17. Od razu biegem na balkon i oczy w niebo. Na horyzoncie pojawiła się piękna 4 silnikowa smuga. i tak oto udało się złapać pierwszy raz w życiu Globemastera. Tu wielkie dzięki dla Darka Rz, który poinformował Steslę o tym przelocie. Szkoda, że warunki poprawiły się dopiero po 13.
UM857 12.22 BRK10 HEL, TLL ? - do Afganistanu najprawdopodobniej. Reg 08-0002 (SAC02), C17 Globemaster.
PADKA-ADOKI-TEPNA 12.29 Air Asia X XAX2013 ORY-KUL 9M-XAB A343 FL310
I tu już w dużo lepszych warunkach.
SOPAV-TEPNA 13.39 Jet Airways JAI119 LHR-BOM VT-JEK B773 FL330
3.03
PADKA-LUXAR-TEPNA 13.29 Singapore SIA333 CDG-SIN 9V-SKH A388 FL370
Chętni mogą zobaczyć moje zdjęcia w poprzednim dziale.
Pozdrawiam
___________________________________________________________________________________
Olympus FE-210+ZRT460,Yukon 20-50x50,Lornetka 20x50
Samouczek - czyli jak zacząć zabawę ze wstawianiem swoich zdjęć na forum
Witam!!!
Przepraszam za nieobecność , ale czas pozwala wrzucić fotki tylko na 1 forum. Teraz postaram sie już wrzucać regularnie. Kilka z marca. :)
2.03
Właśnie od niego się zaczęło. O godzinie 12.11 zadzwonił do mnie Stesla z informacją, że lecąc po UM857 na południe, Lublin minął C17. Od razu biegem na balkon i oczy w niebo. Na horyzoncie pojawiła się piękna 4 silnikowa smuga. i tak oto udało się złapać pierwszy raz w życiu Globemastera. Tu wielkie dzięki dla Darka Rz, który poinformował Steslę o tym przelocie. Szkoda, że warunki poprawiły się dopiero po 13.
UM857 12.22 BRK10 HEL, TLL ? - do Afganistanu najprawdopodobniej. Reg 08-0002 (SAC02), C17 Globemaster.
Ten C17 leciał na Węgry do bazy PAPA, do Afganistanu miał całkiem nie po drodze.
___________________________________________________________________________________
Niestety nie zgodzę się. Te samoloty właśnie tak latają ze Skandynawii do Afganistanu. Obserwowałem długo za granicą ten lot. Nie skręcił w okolice punktu DEMOP, lecz w punkt KARIL, który znajduje się niedaleko granicy wschodnich Węgier i Rumunii.
Pozdrawiam.
___________________________________________________________________________________
Olympus FE-210+ZRT460,Yukon 20-50x50,Lornetka 20x50
Samouczek - czyli jak zacząć zabawę ze wstawianiem swoich zdjęć na forum
Dzień wcześniej ten C17 leciał z Węgier do któregos z krajów Skandynawskich, a na drugi dzień wracał do bazy NATO na Węgrzech, ale nie będe się kłócił może masz racje choć nie wiem jaki sens ma nadkładanie tylu km do Afganistanu przez Polske, Słowacje, Wegry.Może się myle Pozdrawiam
___________________________________________________________________________________
Jedyny dziś warty ustrzelenia.
CKS207, N742CK, B747-446(BCF), JFK-LEJ, FL400
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm
XL Airways France, XLF77, F-GSEU, A332, HKT-BRU, FL400, UL984 W, G16.54
___________________________________________________________________________________
SC 150/1500mm, EOS 450D
1.03.2011
A320 S7 MUC-DME
IL96 Rossija 16,40 W- E
?
Airbus A346, może Lufthansy
Fokker F100 2011.03.02 15,30 nad okęciem lecia na zachód
___________________________________________________________________________________
Canon 50D. Canon 18-55 IS USM; Canon 55-250 IS; Sigma 120-400 APO DG OS